Steelmate TP-05 Système de surveillance de la pression des pneus

Une fois presque dans le centre-ville, conduire surJ'ai fait rouler ma voiture avec la roue avant droite dans le puits à basse vitesse, la roue a été immédiatement abaissée, éventuellement coupée sur le côté ... Elle était scellée au montage du pneu, mais il n'y avait aucune confiance en ce caoutchouc, il était usé, il était temps de le changer. Comme dit au montage du pneu, une raison possibleune telle situation - pression insuffisante dans la roue. Après avoir réfléchi un peu, j'ai décidé de changer les roues avec le caoutchouc, et comme je change tout, il serait bien de mettre des capteurs TPMS dans les roues. Pendant longtemps, j'avais envie d'équiper une voiture TPMS, mais je n'aimais pas les ensembles avec des capteurs enroulés à l'extérieur, je voulais les capteurs internes et la sortie d'informations vers le moniteur. J'ai commencé à choisir Ali, mais le prix d'environ 150 dollars par lot était un peu frustrant. Heureusement, lorsque les pneus et les roues ont déjà été commandés, j'ai remarqué que le magasin officiel Steelmate avait effectué une réduction sur l'ensemble TP-05, exactement comme je le souhaitais. Le prix était de 88,32 $ et j'ai décidé - je dois acheter.
Bien que la livraison ait été indiquéeAliExpress Standard Shipping et Ukrposhta ont attribué un numéro de suivi à la livraison par courrier international de Nova Poshta. Après seulement deux semaines, j'ai reçu un précieux coffret.

Elle n'a pas du tout souffert pendant l'expédition, d'une impression de haute qualité, de toutes les inscriptions en anglais.

À l'intérieur - un livret d'instructions, grandschéma avec diverses options de connexion, un ensemble d'autocollants, une unité centrale, un bouton sans fil, un haut-parleur, un faisceau de câblage, un câble vidéo et quatre capteurs, ainsi qu'un serre-câble et du Velcro pour le montage de l'unité TPMS dans la voiture.
Bien sûr, installer ce kit est plus compliqué,que des systèmes TPMS avec des capteurs externes et une unité centrale insérée dans l’allume-cigare ou avec une alimentation autonome, mais j’ai délibérément choisi cette option car elle offre la possibilité d’installation cachée des capteurs et de l’appareil, et les informations peuvent être affichées sur un moniteur situé dans l’habitacle.
Le rôle du moniteur est pour moi joué par un miroir avecMoniteur intégré et atténuation automatique. Ils ont deux entrées vidéo avec des priorités différentes et la détection automatique du signal vidéo sur les deux entrées, de sorte que l'installation était assez simple - l'unité TPMS était connectée à +12, à la terre (le terminal était déjà serti sur le fil, ce qui facilite le vissage sous n'importe quelle vis de la carrosserie de la voiture), J'ai connecté le connecteur du haut-parleur et la sortie vidéo directement à la deuxième entrée du miroir. Dans la première priorité, l'entrée est connectée à la caméra de vision arrière.
Si vous n'avez qu'une seule entrée sur le moniteur -la caméra peut être connectée via l'entrée dédiée de l'unité TPMS. Il existe également des moniteurs sans détection automatique du signal vidéo. Vous devez envoyer un signal à une entrée spéciale pour indiquer que vous devez afficher la vidéo depuis l'entrée. Il existe des moniteurs activés par un niveau de signal haut (+ 12V) ou bas (0V). bleu est connecté au moniteur et gris est connecté à l'alimentation ou à la terre, selon le niveau d'activation du moniteur.

J'ai placé le bloc TPMS dans la zone du volant, trouvé làlibérez de l’espace et collez-le à l’aide d’un adhésif auto-adhésif complet Velcro-Velcro - de cette manière, vous pourrez retirer et réinstaller l’appareil. J'espère ne pas devoir l'enlever dans un avenir rapproché. Pour des raisons de fiabilité, je l'ai également corrigé à l'aide d'une chape en nylon, également incluse dans le kit. Un haut-parleur collé avec du ruban adhésif double face, et collé le bouton d'activation de la radio TPMS dans un endroit pratique pour accéder sous le volant dans une niche pour les petites choses.

Le bouton est petit, mais de couleur trop vive, car pour moi, ce serait mieux s'il était noir. Par conséquent, je l'ai collé pour qu'il ne soit pas visible.

Avant d'installer les capteurs dans les roues je les ai décidépour tester, vous ne savez jamais quoi, en même temps, vérifier en quoi les lectures du capteur diffèrent les unes des autres. Il a mis tous les capteurs à l'intérieur du flacon pulvérisateur en plastique et a commencé manuellement à augmenter la pression. Les capteurs ont toujours montré la même pression en bar avec une précision de dixièmes et une température en degrés.

Génial, tous les capteurs fonctionnent, vous pouvez les installer! Il a conduit les disques, les pneus et les capteurs au service des pneus et une heure plus tard, quatre roues ont été assemblées et installées sur la voiture.

Voici les capteurs sur le disque, l'angle de montagele capteur peut être facilement remplacé de manière à ce qu’ils soient adjacents au disque et qu’ils dépassent moins. Pour ce faire, vous devez utiliser une clé hexagonale, non comprise dans l’emballage de livraison.
Chaque capteur pèse 45 grammes, ce qui a bien sûr affecté la quantité de charge installée sur les roues, mais en général, tout était en ordre avec l'équilibrage des roues.

On dirait une roue avec un capteur, sa présencepratiquement ne donne rien. J'ai demandé à gonfler les roues à 2,2 bars, après avoir activé le système, la pression affichée à l'écran - 2,2 bars sur les quatre roues - j'ai été agréablement surpris, j'ai lu plusieurs fois que les systèmes TPMS sont trompés par rapport au manomètre du pneu.

De plus, pendant le trajet, il était intéressant de regarderpression des pneus car elle change avec la température. Vous pouvez définir les limites de pression supérieure et inférieure. En cas de dépassement, le système avertira le conducteur par un signal sonore et un message à l'écran. Le système avertit également d'une fuite même si la pression est toujours dans les limites normales, mais elle a commencé à chuter brusquement.
En conclusion, je peux dire que j'ai vraiment aimé ce système, l'installation est assez simple (bien que le fabricant recommande fortement une installation professionnelle).
Parmi les inconvénients, je peux nommer le prix, sans rabais, il est plutôt élevé, ainsi qu’une surprise pas très agréable: la pile des capteurs n’est pas remplaçable, même si elle devrait durer 5 ans.