Hva er kraften til sidespeilene i bilen, og hvordan konfigurere den automatiske bretteenheten når du er påslått: installere et relé (automatisk foldemekanisme) med egne hender i mangel av knapper

Hei alle
I dagens gjennomgang vil vi fokusere på blokkenautomatiske foldespeil, kjøpt av meg på Aliexpress. Denne enheten er universal og passer til alle biler som har en knapp for å brette / brette ut speil. Men alt som vil bli skrevet nedenfor gjelder Toyota Camry XV40 (dorestayl). Formålet er automatisk foldingspeil når du bevæpner en bil og utfolder dem automatisk når du deaktiverer en bil. Den kan fungere både fra en standard sentrallås og fra tredjeparts signalering.
Automatisk folding / utfoldingsfunksjonJeg hadde før i Peugeot 607, og for å være ærlig, likte jeg den virkelig. Han lukket bilen - speilene ble dannet, og det var ingen grunn til å bekymre seg for at noen ved et uhell ville berøre dem. Men i Camry innledningsvis er ikke dette. Det er bare en knapp ved å klikke på hvor du kan legge til / spalte speil. Men denne knappen har ikke konstant kraft. Det vil si at den fungerer bare hvis nøkkelen dreies til 1 stilling. Det hendte ofte for meg at da jeg parkerte og var i ferd med å komme meg ut (allerede hadde tatt ut nøkkelen fra tenningsbryteren), husket jeg at speilene forble utfoldet. Jeg måtte sette inn nøkkelen tilbake, vri den og først deretter trykke på knappen. Generelt tenkte ikke japanerne på alt som det skulle
Så, en blokk ble bestilt på Aliexpress, som kostet omtrent $ 10. Pakken ble sendt ganske raskt, selv med full spor. Så hva her hvem som helst kan se reiseveien hennes fra Kina til Hviterussland.
Enheten leveres i en fin resirkulert pappeske

Det er ingen identifikasjonsmerker på det, men ved å åpne omslaget kan du se innholdet:

Pakken inkluderer: selve enheten, ledninger, instruksjoner på engelsk og et stykke dobbeltsidig tape for å fikse enheten.

Lengden på ledningene er tilstrekkelig for ikke å gjøre detå oppleve ulemper når du installerer enheten - ca 30 cm. Det er sikringer på tre ledninger: 15 A - et konstant pluss, og 2 x 7,5 A - på ledningene til speilene som går til motorene (jeg tror, ​​for eksempel hvis speilet er om vinteren frosset og på ingen måte i stand til å ta form).

Ledningene har en kontakt for å koble dem til enheten, så det er ikke noe problem med dette.

Blokkbrettet er skjult i en svart plastkasse,halvdelene er koblet til med to skruer. Så du kan komme til det uten store problemer. Tavle med et ensidig arrangement av elementer, loddekvaliteten er tilfredsstillende. Element loddes tilfeldig, fluks forblir overalt (allerede vasket på bildet). Jeg vil ikke snakke om elementene - alt er synlig på bildet.

Spesielt "gledet" installasjonen av kondensatorer - som om trærne i skogen skvatt til

I et av hjørnene på tavlen er det en inskripsjon “Mirror 1.0”, etter å ha sett noe jeg tenkte på om det er en nyere revisjon ...

Manualen har mye tekst om hvor flott dette produktet er, men det interesserer oss litt. Det mest interessante ligger nedenfor - tilkoblingsskjemaet:

I prinsippet er det ingenting komplisert. For å installere blokken trenger vi trådklippere, en kniv og elektrisk tape. Det er ønskelig å lodde tilkoblingspunktene til ledningene, men dessverre hadde jeg ikke loddejern for hånden, så jeg hadde å gjøre med vendinger. Når hendene når opp, løser jeg ledningen med et konstant pluss, siden du ikke kan bekymre deg for resten.
Så la oss komme i gang.
For å koble kontakten, må vi få tilgangtil diagnosekontakten, blokken (tilgjengelig i bilen) foldespeil og kabling av sentrallåsen. Heldigvis ligger alt dette på ett sted - under rattet. Vi demonterer huden:

Fra standard speilbrett, trenger vi 4 ledninger: blå, rød, blå og hvit med en svart stripe.

Til det blå kobler vi den gule ledningen fra den nyeblokkering (heretter kalt NB) - dette er vårt pluss når tenningen er slått på. Vi kobler den svarte ledningen til NB til hvit med en svart stripe - dette er et konstant minus for oss. Blå (pluss når foldespeil) og rød (pluss når foldespeil) har vi en bit - disse ledningene går til speilmotorene. Vi kobler den hvite ledningen til NB til et stykke blå ledning som går til blokka, og den brune ledningen til NB til et stykke som går til speilene. Til det røde ledningsstykket som går til enheten, koble den grå ledningen til NB, og til stykket som går til speilene - den oransje ledningen til NB. Vi isolerer ledningens tilkoblingspunkter med tape eller varmekrympeslange.

Neste, leter vi etter en diagnostisk kontakt. På den trenger vi et permanent pluss. Camry er en blå ledning. Vi kobler til den røde ledningen til NB (den samme som sikringen er 15 A) på.

Denne forbindelsen er den beste.loddetinn, siden denne vri kontinuerlig får strøm. Fra ledningene til denne kontakten kan du ta et konstant minus, men dette er allerede mer praktisk for noen. Noe lignende til dette skulle komme ut:

Det kommer to gratis ledninger fra NB: grønt og blått. Vi kobler dem til kablingen til sentrallåsen. Grønn ledning NB - på ledningen som plusset påføres når du deaktiverer bilen (med andre ord, åpner døren). Blå ledning NB - på ledningen som et pluss påføres når du slår på bilen (med andre ord ved å låse dører). Dette er de røde og hvite ledningene fra denne kontakten:

I prinsippet er forbindelsen over. Til tross for at det ikke var mye tekst, tok det meg omtrent 3 timer å finne alle nødvendige ledninger og installere enheten
Vi samler alt tilbake og sjekker. Hvordan det fungerer bedre og tydeligere sett i denne korte videoen:
Tjent!
For øvrig standardknappen for bretting / utfoldelseble også i arbeid. Jeg planlegger også å sette en bryter slik at den automatiske modusen kan slås av, for eksempel i løpet av store frost. Vel, jeg bestilte en blokk for automatisk lukking av vinduer, siden denne funksjonen heller ikke er til stede i bilen.
For å oppsummere alt som ble skrevet over, vil jegsi at jeg er mer enn fornøyd med kjøpet. Det viste seg nøyaktig hva jeg ville ha, og med minimale kostnader og personlig tid. Jeg håper denne gjennomgangen vil være nyttig for de som vil ha en slik funksjon i bilen sin.
Det er alt. Takk for oppmerksomheten og tiden din.